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CKX6152C—C (帶端銑側銑車銑復合機）∠45斜床身高配置表   主要材料清單   

臺灣研制出三款車銑復合機床及其關鍵零部件  日前，臺灣“智能型車銑復合工具機研發(fā)同盟”下的臺灣工研院機械所和七家機床整機和機械零部件廠商，已分別與臺灣經(jīng)濟部技術處簽署合約，將共同投資2.44億元新臺幣完成三款車銑復合機床及其關鍵零部件的研發(fā)。投資經(jīng)費中，四成由臺灣科專計畫經(jīng)費...  

數(shù)控排刀車床是我廠數(shù)控車床產(chǎn)品系列中性價比的一類機床，這是針對大批量生產(chǎn)的用戶專門設計的數(shù)控機床。如軍事工業(yè)、汽車、摩托車、機械零件加工、家用電器．紡織等行業(yè)中，有些零件批量很大同時要求節(jié)拍短，可靠性強，我們采用排刀的方式對其進行加工，以滿足這些用戶的需求    臺灣研制出三款車銑復合機床及其關鍵零部件  日前，臺灣“智能型車銑復合工具機研發(fā)同盟”下的臺灣工研院機械所和七家機床整機和機械零部件廠商，已分別與臺灣經(jīng)濟部技術處簽署合約，將共同投資2.44億元新臺幣完成三款車銑復合機床及其關鍵零部件的研發(fā)。投資經(jīng)費中，四成由臺灣政務科專計畫經(jīng)費...  

主軸電機   中國5.5KW(日本安川4.4KW)伺服電機

 2、 主軸軸承   日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求，可選配）

 3、數(shù)控系統(tǒng)  北京KND、臺灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發(fā)那科)

 4、 伺服系統(tǒng)（驅(qū)動器+電機）  日本安川1.3KW/邁信1.5KW

 5、X、Z軸滾珠絲桿  臺灣銀泰或上銀P3級重負荷滾珠絲桿（φ32）

數(shù)控機床液壓系統(tǒng)常見故障形式有哪些？

數(shù)控機床液壓系統(tǒng)常見故障形式有哪些？

液壓系統(tǒng)常見故障

　　液壓系統(tǒng)大部分故障并不是突然發(fā)生的，一般總有一些預兆。如噪聲、振動、沖擊、爬行、污染、氣穴和泄漏等。如及時發(fā)現(xiàn)并加以適當控制與排除，系統(tǒng)故障就可以消除或相對減少。 一、 振動和噪聲

　?。ㄒ唬?液壓元件的合理選擇

　?。ǘ?液壓泵吸油管路的氣穴現(xiàn)象 排除方法：（1）增加吸油管道直徑，減少或避免吸油管路的彎曲，LED數(shù)控車床，以降低吸油速度，減少管路阻力損失。

　?。?）選用適當?shù)匚瓦^濾器，港口數(shù)控車床，并且要經(jīng)常檢查清洗，避免堵塞。 （3）液壓泵的吸入高度要盡量小。自吸性能差的液壓泵應由低壓輔助泵供油。。

　?。?）避免油粘度過高而產(chǎn)生吸油不足現(xiàn)象。 （5）使用正確的配管方法。 (三)液壓泵的吸空現(xiàn)象

　　液壓泵吸空主要是指泵吸進的油中混入空氣，這種現(xiàn)象不僅容易引起氣蝕，手表外殼數(shù)控車床，增加噪聲，而且還影響液壓泵的容積效率，使工作油液變質(zhì)，所以是液壓系統(tǒng)不允許存在的現(xiàn)象。

　主要原因：油箱設計和油管安排不合理，油箱中的油液不足：吸油管浸入油箱太淺：液壓泵吸油位置太高：油液粘度太大：液壓泵的吸油口通流面積過小，造成吸

油不暢：濾油器表面被污物阻塞：管道泄漏或回油管沒有浸入油箱而造成大量空氣進入油液中。

 

凱恩利液壓2015年6月4日獲得“一種輪邊制動液壓比例剎車系統(tǒng)”和“一種負比例控制腳踏減壓閥”專利授權

下一條：凱恩利長沙生產(chǎn)基地2015年5月28日順利投產(chǎn)

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