三角數(shù)控車床、凱恩利機(jī)械、斜導(dǎo)軌cnc數(shù)控車床多少錢 ：

                     國內(nèi)外數(shù)控機(jī)床技術(shù)的差距縮小了嗎？ 

　　據(jù)了解，目前國內(nèi)生產(chǎn)的數(shù)控機(jī)床，在精度、穩(wěn)定性和可靠性等方面與國外的產(chǎn)品相比仍有較大的差距。舉個例子，同樣的五軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床，國外生產(chǎn)的產(chǎn)品能連續(xù)工作1500小時沒有故障，而國內(nèi)產(chǎn)品持續(xù)工作的時間大約在1000小時左右，相差接近三分之一。  　　

       中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長吳柏林曾坦言，功能部件、數(shù)控系統(tǒng)是目前機(jī)床行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的兩大“短板”。和“十一五”期間相比，我國數(shù)控系統(tǒng)在應(yīng)用上取得了很大的進(jìn)展，目前市場上也有許多機(jī)床配備的是國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)。盡管如此，一大部分生產(chǎn)廠家還是表示，國產(chǎn)系統(tǒng)雖然不錯，然而在穩(wěn)定性還是有待提高。同時，在國內(nèi)一些主流主機(jī)廠的數(shù)控系統(tǒng)以及功能部件購置名單中，我們看到的多為西門子、發(fā)那科的身影。據(jù)了解，斜導(dǎo)軌cnc數(shù)控車床多少錢 ，北京機(jī)床廠每年要從發(fā)那科進(jìn)口230套系統(tǒng)，從西門子進(jìn)口50套系統(tǒng)。 　

　  由此可見，數(shù)控系統(tǒng)作為機(jī)床的“心臟”，在機(jī)床行業(yè)發(fā)展的過程中占據(jù)著不可動搖的地位。數(shù)控系統(tǒng)的研發(fā)也是目前國內(nèi)需要努力的重點(diǎn)工程。 　　

    然而在筆者心中，技術(shù)的缺少和產(chǎn)品質(zhì)量的差距都可以慢慢補(bǔ)足，但是目前國內(nèi)機(jī)床行業(yè)卻存在著另一個更加嚴(yán)重的問題，那就是機(jī)床行業(yè)的人才目前存在青黃不接的現(xiàn)狀。高考熱還沒有平靜，莘莘學(xué)子的志愿填報(bào)也還沒有完成。前段時間網(wǎng)絡(luò)上很多新聞都報(bào)道了國內(nèi)技工難招生、中小企業(yè)難招工的情況。越來越多的年輕人不愿意從事技工職業(yè)與企業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)技工代價高成為了國內(nèi)“用工荒”的兩大難題。

CKX6152D—Y(刀塔帶Y軸車銑復(fù)合機(jī)∠45斜床身高配置表

一、 主要技術(shù)參數(shù)     ※※ 加工范圍   ４、 床身上回轉(zhuǎn)直徑 ㎜ Φ400  ５、加工直徑 盤件/軸件 ㎜ Φ350/φ100 ６、加工外圓長度 ㎜    230   ７、  棒料直徑 ㎜ Φ55

二、  動力頭的有什么作用和應(yīng)用？

5.主軸旋轉(zhuǎn)由電力，進(jìn)給及控制由壓縮空氣壓力進(jìn)行的性能價格比卓越的鉆削裝置，ck6140cnc數(shù)控車床多少，根據(jù)加工條件可以從豐富的機(jī)種中選擇適合的型號 。

6. 底座型結(jié)構(gòu)的高精度，高剛性鉆削裝置，主軸電動機(jī)采用了高性能，高功率的電動機(jī)，具有從低轉(zhuǎn)速到高轉(zhuǎn)速廣泛的類型。

鉆孔攻牙主軸頭屬動力部件，可鉆孔、攻牙作業(yè)，也可配裝多軸器，提升效率。是精度要求較高之產(chǎn)品加工，量產(chǎn)型產(chǎn)品可配作自動化作業(yè)，例如：摩托車零部件、

汽車零部件等要求高及量產(chǎn)化的部件。

         CKX6146D—Y(刀塔帶Y軸車銑復(fù)合機(jī)∠45斜床身高配置表

 ※※  動力頭  21、 動力頭電機(jī)   kw   0.75  22、動力頭轉(zhuǎn)速  3000  23、 動力頭夾持  ㎜  ER20/φ13  24、 動力頭攻牙   M   M8  ※※其它  25、 重復(fù)定位精度（X/Z/Y）恒溫下  ㎜  0.003  26、 定位精度   mm   0.005  27、 床身結(jié)構(gòu)   45度  28、  總裝機(jī)空量約   kw  10  29、 機(jī)床凈重  Kg  2900   30、外形尺寸（長×寬×高）  ㎜  2160×1380×1850