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            長(zhǎng)安數(shù)控車床、凱恩利機(jī)械、數(shù)控車床二手機(jī)

            東莞市精陽機(jī)械有限公司
            • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
            • 地址:廣東省東莞市長(zhǎng)安鎮(zhèn)長(zhǎng)安振安東路775號(hào)2232室
            • 主營(yíng):CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
            業(yè)務(wù)熱線:0769-82826580
            • 產(chǎn)品詳情
            • 聯(lián)系方式
              • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
              • 供貨總量:不限
              • 價(jià)格說明:議定
              • 包裝說明:不限
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              長(zhǎng)安數(shù)控車床、凱恩利機(jī)械、數(shù)控車床二手機(jī) :
              CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床


              車銑復(fù)合加工中心結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及故障處理

              1.立式車銑復(fù)合加工中心,同時(shí)具備大型立式數(shù)控車床和數(shù)控鏜銑床的主要功能,適用于加工形狀復(fù)雜的回轉(zhuǎn)類零件,一次裝卡即可完成內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、端面車削、銑平面、鏜孔、鉆孔、攻絲、車螺紋等工序,具有各工序復(fù)合、高效

              2.  高端車銑復(fù)合加工中心的應(yīng)用  ,從而決定是否采購此類設(shè)備,很多的車銑復(fù)合加工設(shè)備都是在這種形勢(shì)下被引進(jìn)。之所以有此現(xiàn)象,原因是在于人們對(duì)于此類設(shè)備的應(yīng)用不夠了解,除了擔(dān)心日常維護(hù)的本錢之外,對(duì)加工程序的編制也摸不著頭緒,所以人們更愿意選擇購買一臺(tái)五軸聯(lián)動(dòng)加工中心和一臺(tái)數(shù)控車


                              普通CNC數(shù)控車床、帶動(dòng)力頭三軸CNC數(shù)控車床、CNC車銑復(fù)合車床各有什么區(qū)別

                            普通CNC數(shù)控車床是普通的有數(shù)控系統(tǒng)控制的用于回轉(zhuǎn)體零件加工的一種機(jī)床;

                        帶動(dòng)力頭三軸CNC數(shù)控車床是在數(shù)控車床的基礎(chǔ)上增加銑削動(dòng)力頭,此動(dòng)力頭可以作一些簡(jiǎn)單的銑削操作,不過不能夠參與機(jī)床聯(lián)動(dòng),只能作為定位銑削。這類機(jī)床通常都是經(jīng)過改造而形成的一類機(jī)床;對(duì)于車銑中心和車銑復(fù)合都是一種機(jī)床。

                         CNC車銑復(fù)合車床顧名思義就是可以同時(shí)具備車和銑的功能的一種復(fù)合機(jī)床,它普遍擁有五軸聯(lián)動(dòng)加工能力,而且可實(shí)現(xiàn)一次裝夾完成幾乎所有的工藝操作,因此又稱為小型生產(chǎn)線。同時(shí)對(duì)于不同廠家的車銑復(fù)合機(jī)床又有不同的結(jié)構(gòu)和功能,比如奧地利WFL、瑞士寶美、瑞士威力銘、DMG等等,WFL擁有很多特殊的內(nèi)循環(huán)功能,比如在線檢測(cè),自動(dòng)補(bǔ)償?shù)榷@些功能必須有與之有著幾十年合作而且是合作的TopSolid軟件才能夠完全激發(fā)其為企業(yè)產(chǎn)生效益;瑞士威力銘和寶美機(jī)床都是加工小型零件的機(jī)床,他們擁有緊湊的結(jié)構(gòu)和多功能背主軸,而這些功能必須要用軟件才能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)加工。這類機(jī)床在歐洲、日本等國(guó)已經(jīng)運(yùn)用很成熟了,不過在中國(guó)還主要靠進(jìn)口,因此價(jià)格昂貴,中國(guó)普遍擁有這類機(jī)床的客戶都為軍工單位,對(duì)于已經(jīng)購買這類機(jī)床的企業(yè)沒沒有一個(gè)好的手段去驅(qū)動(dòng)它,因此普遍存在機(jī)床使用率低的現(xiàn)象。帶動(dòng)力頭的車床增加了C軸,因此它可以做定位銑削加工;而不同的車銑復(fù)合機(jī)床增加的軸數(shù)不一樣,而且位置機(jī)構(gòu)都不一樣,想WFL這類機(jī)床增加了 B旋轉(zhuǎn)軸  C旋轉(zhuǎn)軸   以及副主軸   下刀塔 等等。


              銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床定義?

              1. 車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床是指能夠完成車工又能完成銑工的機(jī)床。

                     目前的車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床主要表現(xiàn)為2種不同的類型,一種是以能量或運(yùn)動(dòng)方式為基礎(chǔ)的不同加工方法的復(fù)合;另一種是以工序集中原則為基礎(chǔ)的、以機(jī)械加工工藝為主的復(fù)合,車銑復(fù)合加工是近年來該領(lǐng)域發(fā)展為迅速的加工方式之一。

              2.車銑復(fù)合機(jī)又叫車銑復(fù)合加工中心,隨著數(shù)控技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、機(jī)床技術(shù)以及加工工藝技術(shù)的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)的加工理念已不能滿足人們對(duì)加工速度、效率和精度的要求。在這樣的背景下,復(fù)合加工技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。車銑是利用銑刀旋轉(zhuǎn)和工件旋轉(zhuǎn)的合成運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的切削加工, 使工件在形狀精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面達(dá)到使用要求的一種先進(jìn)切削加工方法。車銑復(fù)合加工不是單純的將車削和銑削兩種加工手段合并到一臺(tái)機(jī)床上, 而是利用車銑合成運(yùn)動(dòng)來完成各類表面的加工, 是在當(dāng)今數(shù)控技術(shù)得到較大發(fā)展的條件下產(chǎn)生的一種新的切削理論和切削技術(shù)。


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