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            高明數(shù)控車床_凱恩利機械_數(shù)控車床凱恩帝系統(tǒng)

            東莞市精陽機械有限公司
            • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
            • 地址:廣東省東莞市長安鎮(zhèn)長安振安東路775號2232室
            • 主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機
            業(yè)務(wù)熱線:0769-82826580
            • 產(chǎn)品詳情
            • 聯(lián)系方式
              • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機械
              • 供貨總量:不限
              • 價格說明:議定
              • 包裝說明:不限
              • 物流說明:貨運及物流
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              高明數(shù)控車床_凱恩利機械_數(shù)控車床凱恩帝系統(tǒng) :
              CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床

                                碳在不銹鋼中的作用是互相矛盾的   從強度與耐腐燭性能兩方面來看

                   認識了這一影響的規(guī)律,我們就可以從不同的使用要求出發(fā),選擇不同含碳量的不銹鋼。

              例如工業(yè)中應用廣泛的,也是起碼的不銹鋼——0CRL3~4CR13這五個鋼號的標準含鉻量規(guī)定為12~14%,就是把碳要與鉻形成碳化鉻的因素考慮進去以后才決定的,目的即在于使碳與鉻結(jié)合成碳化鉻以后,固溶體中的含鉻量不致低于11.7%這一低限度的含鉻量。

                   就這五個鋼號來說由于含碳量不同,強度與耐腐蝕性能也是有區(qū)別的,0CR13~2CRL3鋼的耐腐蝕性較好但強度低于3CRL3和4CR13鋼,多用于制造結(jié)構(gòu)零件,后兩個鋼號由于含碳較高而可獲得高的強度多用于制造彈簧、刀具等要求高強度及耐磨的零件。又如為了克服18-8鉻鎳不銹鋼的晶間腐蝕,可以將鋼的含碳量降至0.03%以下,或者加入比鉻和碳親和力更大的元素(鈦或鈮),使之不形成碳化鉻,再如當高硬度與耐磨性成為主要要求時,我們可以在增加鋼的含碳量的同時適當?shù)靥岣吆t量,做到既滿足硬度與耐磨性的要求,又兼顧—定的耐腐蝕功能,工業(yè)上用作軸承、量具與刃具有不銹鋼9CR18和9CR17MOVCO鋼,含碳量雖高達0.85~0.95%,由于它們的含鉻量也相應地提高了,所以仍保證了耐腐蝕的要求。

                  


              斜床身數(shù)控車床與平身數(shù)控車床的比較


              機床布局對比

                   平床身數(shù)控車床的兩根導軌所在平面與地平面平行。斜床身數(shù)控車床的兩根導軌所在平面則與地平面相交,成一個斜面,角度有30°,45°,60°,75°之分。從機床側(cè)面看,平床身數(shù)控車床的床身呈四方形,斜床身數(shù)控車床的床身呈直角三角形。很明顯,在相同導軌寬度的情況下,斜床身的X向拖板比平床身的要長,應用在車床的實際意義是可以安排更多的刀位數(shù)。切削剛性對比斜床身數(shù)控車床的截面積要比同規(guī)格平床身的大,即抗彎曲和抗扭能力更強。

                   斜床身數(shù)控車床的刀具是在工件的斜上方往下進行切削,切削力與工件的重力方向基本一致,所以主軸運轉(zhuǎn)相對平穩(wěn),不易引起切削振動,而平床身數(shù)控車床在切削時,刀具與工件產(chǎn)生的切削力與工件重力成90°,容易引起振動。機床加工精度對比

              數(shù)控車床的傳動絲桿是高精度的滾珠絲桿,絲桿與螺母之間的傳動間隙很小,但也不是說沒有間隙,而只要有間隙,當絲桿向著一個方向運動后再反向傳動時,難免會產(chǎn)生反向間隙,有反向間隙就會影響數(shù)控車床的重復定位精度,從而影響加工精度。斜床身數(shù)控車床的布局直接可以影響X方向滾珠絲桿的間隙,重力直接作用于絲桿的軸向,使傳動時的反向間隙幾乎為零。平床身數(shù)控車床的X方向絲桿不受軸向重力影響,間隙無法直接消除。這就是設(shè)計給斜床身數(shù)控車床帶來的先天精度優(yōu)勢。


                






              相同規(guī)格的數(shù)控車床中斜床身車床比平床身貴是什么原因?

                        斜床身的導軌往往是被可以滑動的鈑金覆蓋,材料的增加是一個。機床的整體剛性也比平床要好。加工效率相對于平床來說也有所提升。


                        看一臺機床水平的高低,要看它的重復定位精度,一臺機床的重復定位精度如果能達到0.005mm(ISO標準.、統(tǒng)計法),就是一臺高精度機床,在0.005mm(ISO標準.、統(tǒng)計法)以下,就是超高精度機床,高精度的機床,要有很好的軸承、絲杠。談到數(shù)控機床的“精度”時,務(wù)必要弄清標準、指標的定義及計算方法。

                日本機床生產(chǎn)商標定“精度”時,通常采用JISB6201或JISB6336或JISB6338標準。JISB6201一般用于通用機床和普通數(shù)控機床,JISB6336一般用于加工中心,JISB6338則一般用于立式加工中心。上述三種標準在定義位置精度時基本相同,文中僅以JISB6336作為例子,因為一方面該標準較新,另一方面相對于其它兩種標準來說,它要稍稍精密一些。歐洲機床生產(chǎn)商,特別是德國廠家,一般采用VDI/DGQ3441標準。

                美國機床生產(chǎn)商通常采用NMTBA(NationalMachine Tool Builder's  Assn)標準(該標準源于美國機床制造協(xié)會的一項研究,頒布于1968年,后經(jīng)修改)。上面所提到的這些標準,都與ISO標準相關(guān)聯(lián)。

                加工中心加工典型件的尺寸精度和形位精度為例對比國內(nèi)外的水平,國內(nèi)大致為0.008~0.010mm,而國際先進水平為0.002~0.003mm.

                

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