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            凱恩利機(jī)械_光電CNC數(shù)控車床_企石CNC數(shù)控車床

            東莞市精陽機(jī)械有限公司
            • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
            • 地址:廣東省東莞市長安鎮(zhèn)長安振安東路775號2232室
            • 主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
            業(yè)務(wù)熱線:0769-82826580
            • 產(chǎn)品詳情
            • 聯(lián)系方式
              • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
              • 供貨總量:不限
              • 價(jià)格說明:議定
              • 包裝說明:不限
              • 物流說明:貨運(yùn)及物流
              • 交貨說明:按訂單
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              凱恩利機(jī)械_光電CNC數(shù)控車床_企石CNC數(shù)控車床 :
              CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床

              CKX6152C—C (帶端銑側(cè)銑車銑復(fù)合機(jī))∠45斜床身高配置表   主要材料清單   


              臺灣研制出三款車銑復(fù)合機(jī)床及其關(guān)鍵零部件  日前,臺灣“智能型車銑復(fù)合工具機(jī)研發(fā)同盟”下的臺灣工研院機(jī)械所和七家機(jī)床整機(jī)和機(jī)械零部件廠商,已分別與臺灣經(jīng)濟(jì)部技術(shù)處簽署合約,將共同投資2.44億元新臺幣完成三款車銑復(fù)合機(jī)床及其關(guān)鍵零部件的研發(fā)。投資經(jīng)費(fèi)中,四成由臺灣政府科專計(jì)畫經(jīng)費(fèi)...  


              數(shù)控排刀車床是我廠數(shù)控車床產(chǎn)品系列中性價(jià)比的一類機(jī)床,這是針對大批量生產(chǎn)的用戶專門設(shè)計(jì)的數(shù)控機(jī)床。如軍工、汽車、摩托車、機(jī)械零件加工、家用電器.紡織等行業(yè)中,有些零件批量很大同時(shí)要求節(jié)拍短,可靠性強(qiáng),我們采用排刀的方式對其進(jìn)行加工,以滿足這些用戶的需求    臺灣研制出三款車銑復(fù)合機(jī)床及其關(guān)鍵零部件  日前,臺灣“智能型車銑復(fù)合工具機(jī)研發(fā)同盟”下的臺灣工研院機(jī)械所和七家機(jī)床整機(jī)和機(jī)械零部件廠商,已分別與臺灣經(jīng)濟(jì)部技術(shù)處簽署合約,將共同投資2.44億元新臺幣完成三款車銑復(fù)合機(jī)床及其關(guān)鍵零部件的研發(fā)。投資經(jīng)費(fèi)中,四成由臺灣政府科專計(jì)畫經(jīng)費(fèi)...  

              主軸電機(jī)   中國5.5KW(日本安川4.4KW)伺服電機(jī)



               2、 主軸軸承   日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配)

               3、數(shù)控系統(tǒng)  北京KND、臺灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發(fā)那科)

               4、 伺服系統(tǒng)(驅(qū)動(dòng)器+電機(jī))  日本安川1.3KW/邁信1.5KW

               5、X、Z軸滾珠絲桿  臺灣銀泰或上銀P3級重負(fù)荷滾珠絲桿(φ32)





                CKX6146D—W (刀塔帶尾座機(jī))∠45斜床身高配置表    主要材料清

              單削細(xì)長軸時(shí),由于長徑比大,在切削力作用下會產(chǎn)生彎曲變形與振 動(dòng),故細(xì)長軸的車削加工目前仍是一個(gè)工藝難題。當(dāng)前該問題的解決主要靠操作者的經(jīng)驗(yàn),因此對工人的技術(shù)水.

              1、 主軸電機(jī)   上海森力瑪/德驅(qū)池4KW變頻電機(jī)—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配)  主軸變頻調(diào)速器

              2、主軸軸承  日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配)

              3、數(shù)控系統(tǒng)  北京KND、臺灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發(fā)那科)

              4、 伺服系統(tǒng)(驅(qū)動(dòng)器+電機(jī)) 日本安川0.85KW/1.3KW,邁信1.3KW/1.5KW

              5、 X、Z軸滾珠絲桿  臺灣銀泰或上銀P3級重負(fù)荷滾珠絲桿(φ32)

              6、X、Z軸直線導(dǎo)軌  臺灣銀泰或上銀P級重負(fù)荷直線導(dǎo)軌





              CKX6152C—Y(排刀帶Y軸車銑復(fù)合機(jī))∠45斜床身高配置表

               一、  ※※ 移動(dòng)范圍 1、 行程(X/Z/Y) ㎜ 850/280/180 2、設(shè)定單位(X/Z/Y)㎜ 0.001   3、速度移動(dòng)(X/Z/Y)

               m/min  22/22/15(30/30/15可選)

               ※※加工范圍  4、 床身上回轉(zhuǎn)直徑  ㎜  Φ400  5加工直徑 盤件/軸件 ㎜ Φ350/φ100   6、加工外圓長度 ㎜ 230  7、棒料直徑 ㎜  Φ51   ※※ 主軸 8、 主軸端部形式  A2-6  9、 主軸轉(zhuǎn)數(shù)級數(shù)  級  無  10、主軸中心高 mm 50 11、主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍  r.p.m  45-4000(設(shè)計(jì)時(shí):理論6000-8000)  12、 主軸通孔直徑  ㎜  Φ66   ※※ 電機(jī) 13、 主電機(jī)功率

                 kw 4.4/5.5(可選) 14、進(jìn)給電機(jī) kw  1.3/1.5(可選)


              二、車銑復(fù)合加工中心含義


              車銑是利用銑刀旋轉(zhuǎn)和工件旋轉(zhuǎn)的合成運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)對工件的切削加工,使工件在形狀精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面達(dá)到使用要求的一種先進(jìn)切削加工方法。車銑復(fù)合加工不是單純的將車削和銑削兩種加工手段合并到一臺機(jī)床上, 而是利用車銑合成運(yùn)動(dòng)來完成各類表面的加工, 是在當(dāng)今數(shù)控技術(shù)得到較大發(fā)展的條件下產(chǎn)生的一種新的切削理論和切削技術(shù)。







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